仪表台塑料开始脱胶，中控台在颠簸路上发出咯吱响声，王明看着刚过五年的爱车，心里有些不是滋味。
修车厂的师傅一边检查一边摇头：“这车啊，小毛病就像春天的韭菜，割了一茬又长一茬。”五年前，王明被帝豪GS那流畅的跨界造型和诱人的价格吸引，毫不犹豫地掏了腰包。
01 初代隐患
五年前，帝豪GS以其跨界造型和亲民价格吸引了不少年轻消费者，王明也是其中之一。当时他觉得这车“性价比超高”，外观设计确实抓人眼球，车内空间对于小家庭也够用-4。
但新鲜感过后问题开始浮现。根据汽车之家的调查，2016款帝豪GS曾因质量问题收到617起投诉-8。
一位4S店员工坦言，他们接待过不少因异响问题来检查的车主，检查过程相当繁琐-8。发动机和变速箱异响是主要问题，高速时发动机发出哨声，怠速时则有噼啪声-8。
02 通病汇总
说到吉利帝豪GS质量怎么样，不同年款差异明显。老款车型小毛病不少，新款有所改善但仍有提升空间-8。
王明的车五年不到，仪表台出风口包裹材料就出现了脱胶问题，缝隙变大影响美观-2。车友圈里这类问题不少见，车身生锈、漆面起泡脱落、内饰异响都是常被吐槽的点-5。
动力方面，部分车主反映输出不够强劲，加速时“肉”感明显，高速行驶时尤其如此-5。变速箱顿挫也是个老问题，手动挡车型换挡时有顿挫感，自动挡偶尔也会换挡不顺畅-5。
03 噪音与舒适度
帝豪GS的悬挂系统调校偏软，这直接影响了长途旅行的舒适性-1。行驶过程中产生的各种噪音更加明显，进一步降低了驾乘体验-1。
很多车主抱怨隔音效果差，高速行驶时风噪、胎噪明显-5。空调制冷效果也不理想，部分车主反映制冷速度慢-5。
空间方面，虽然帝豪GS的乘坐空间表现不俗，头部和腿部空间在同级别中处于不错水平-4。但后备箱空间相对有限，装不下太多东西-4。
04 故障与解决
当谈到吉利帝豪GS质量怎么样时，常见故障及解决方法是很多潜在买家关心的重点。帝豪GS的一些问题有典型性和普遍性。
发动机故障灯亮是比较常见的问题，可能原因包括油品问题、氧传感器故障、油泵问题、电路问题或传感器老化-6。
车身控制模块不通讯是另一类问题，可能由模块本身故障、供电不稳定、线路连接问题、电磁干扰或软件冲突引起-9。
05 新款改进与购买建议
吉利近年来在质量管控上下了不少功夫，新款帝豪GS质量有所改善。从2017款和2018款开始，投诉数量明显减少-8。
对于考虑购买二手帝豪GS的消费者，建议优先选择2018款及之后的车型-5。这些后期车型在质量控制上有了明显提升，核心三大件可靠性较高-5。
如果你正在考虑购买帝豪GS，尽量选择较新年款，购车前务必进行全面检查，特别关注发动机、变速箱和车身电气系统-8。实际试驾感受悬挂舒适性和车内噪音水平-1。
定期保养不可忽视，按照保养手册定期更换机油、空气滤芯等-3。驾驶时注意避免剧烈冲击悬挂系统，选择较好路况行驶-1。
王明启动车子准备离开修车厂，发动机传来熟悉的轻微抖动。中控台在颠簸路面上仍会发出细碎的响声，车窗外，新款帝豪GS的广告在阳光下格外醒目。五年时间，国产车已有了长足进步，他想着或许下一辆车，可以再给国产品牌一次机会。
网友提问与回答
网友“风驰电掣”问： 我预算有限，看中了一辆2017款的二手帝豪GS，价格很诱人。但看到文章说老款问题多，这款车到底值不值得买？买了之后会不会整天跑修理厂？
答：嘿，兄弟，这个问题问得实在！关于2017款二手帝豪GS值不值得买，我给你掰扯掰扯。
首先得说实话，相比2016款，2017款的质量问题已经有所改善了-8。2016款那617起投诉确实吓人，主要是发动机和变速箱异响-8。到了2017款，厂家对这些问题进行了改进，投诉数量明显下降-8。
但话说回来，老款车型的一些通病还是存在的。比如内饰异响问题，这在很多老款帝豪GS上都可能出现-5。还有车身生锈、漆面起泡这些外观问题，也需要重点关注-5。
如果你真的心仪这款车，我有几个建议：第一，一定要请专业师傅全面检查，特别关注发动机和变速箱的工作状态，试车时仔细听有无异常响声-8。第二，检查车身有无生锈迹象，特别是底盘、车门边缘和发动机舱-5。第三，测试所有电气设备是否正常工作，包括车窗、空调、中控系统等。
买回来后，做好心理准备，小毛病可能少不了。但只要核心三大件（发动机、变速箱、底盘）没问题，其他都还好解决。帝豪GS的维修保养成本相对较低，配件也不贵-3。
最后提醒一句，如果车价特别“诱人”，一定要多长个心眼，看看是不是事故车或者有隐藏的大问题。二手车市场水深，多查查车辆的维修保养记录，了解前车主的使用情况。如果条件允许，加一点预算考虑2018款或更新的车型会更省心-5。
网友“小家庭用车”问： 看了文章，我还是挺喜欢帝豪GS的造型和空间，打算买辆新的。请问现在的新款还有这些问题吗？日常使用和保养有什么要特别注意的？
答：大妹子/兄弟，你这个问题问到点子上了！现在的新款帝豪GS相比老款确实改进不少，但有些地方还是得留个心。
新款帝豪GS在质量控制上有了明显提升，特别是2018款之后的车型-5。厂家针对老款的问题进行了改进，投诉量大幅减少-8。现在的新款车型，核心三大件的可靠性还是不错的-5。
不过，一些设计上的特点还是需要注意。比如悬挂系统偏软，过弯时侧倾较明显，过减速带时颠簸感较强-1。如果你经常跑长途或者路况较差，这点要有心理准备。
日常使用方面，给你几个实用建议：第一，加油要选择正规加油站，油品质量直接影响发动机寿命-6。第二，尽量避免短途频繁启停，这容易导致发动机积碳-3。第三，注意车内异响，小问题及时处理，避免发展成大问题。
保养方面，帝豪GS的保养成本相对亲民，小保养大概300元左右-10。重点是一定要按时保养，特别是机油，建议每5000-7500公里更换一次-3。空气滤芯、空调滤芯这些也要定期更换，对发动机健康和车内空气质量都很重要-3。
另外，帝豪GS的隔音效果一般，如果你对噪音比较敏感，可以考虑做个全车隔音，效果会好很多-5。空调制冷效果如果感觉不够力，可以先检查空调滤芯，脏了及时更换-3。
不管买什么车，前几年的磨合期都很关键，养成良好的驾驶习惯，按时保养，车子才会更耐用。新款帝豪GS作为家用车，空间和性价比还是很有优势的-4。
网友“选车困难户”问： 我在帝豪GS和同价位的其他国产SUV之间犹豫，能不能从质量可靠性的角度给点建议？哪些品牌或车型在质量上更稳定？
答：老哥，选车这事儿确实纠结！咱们就从质量可靠性这个角度，聊聊帝豪GS和同价位竞品的情况。
在同价位的国产紧凑型SUV中，帝豪GS的质量口碑算是中等水平。它的问题主要集中在内饰异响、部分塑料件老化和悬挂调校上-1-5。但它的核心三大件可靠性近年来有所提升，特别是2018款之后的车型-5。
与长安CS55 PLUS相比，CS55 PLUS在底盘调校和内饰做工上可能略胜一筹，小毛病相对少一些。但帝豪GS的外观设计更加年轻时尚，跨界造型吸引了不少消费者-4。
与哈弗H6相比，H6的市场保有量更大，维修保养更方便，但油耗相对较高。帝豪GS的燃油经济性表现更好，更适合日常通勤-4。
如果你最看重质量稳定性，可以关注以下几个点：一是查看车质网等平台的投诉数据，了解各车型的常见问题-2；二是关注车型换代情况，通常新款会解决老款的一些问题-8；三是参考长期车主的口碑，特别是使用3年以上的车主反馈-3。
从品牌角度看，吉利近年来的质量控制体系在不断完善，整体质量水平有提升-1。长安和长城在SUV领域经验丰富，产品质量也比较稳定。
建议你明确自己的优先级：是最看重空间，还是最在意油耗，或是特别关注内饰质感？每款车都有它的优势和不足，关键是找到最适合自己需求的那一款。
不管选哪款车，都建议购买较新年款，避开车型的“初代”版本，因为初代车型通常问题较多-8。同时，一定要亲自试驾，感受车辆的底盘调校、噪音水平和乘坐舒适性，这些数据上体现不出来的感受，才是决定你日后会不会后悔的关键-1。
